Дефіцит пального в окупованому Криму може вплинути на бойові можливості російської армії, зокрема на пуски ракет та "Шахедів", тому що більшість пускових установок так чи інакше "зав'язані на автомобільній техніці". Таку думку в коментарі Українському радіо висловив військовий оглядач Іван Тимочко.
"Якщо Крим втратить пальне, то для російської армії це серйозна втрата", – сказав він.
Експерт пояснив, що обслуговування одного літака стратегічної авіації потребує до двох десятків одиниць спецтехніки.
"Навіть звичайний літак штурмової авіації потребує декількох автомобілів обслуговування. Тому, коли літак злітає, це означає, що перед тим на аеродромі декілька десятків людей відпрацювали декілька людино-днів, щонайменше одну людино-годину. Тож паливо там потрібне, і це вплине на авіацію, це вплине на пуски ракет, це вплине навіть на пуски російських "Шахедів"", - зазначив Тимочко.
Удар по Чонгарському мосту зірвав логістику окупантів, пошкодження критичні, - командир
"СВО" проти Першої світової війни: Російська імперія впала, черга за РФ
ЗСУ вдарили по трьох мостах у Херсонській областіКрім того, за його словами, внаслідок перебоїв можуть активізуватися корупційні процеси та перерозподіл ресурсів, що лише сприятиме послабленню забезпечення окупантів.
"Річ у тім, що коли така криза виникає в цивільного населення, особливо в такому регіоні, як Крим, де зібрана верхівка російської еліти, цивільної, адміністративної, а також велика кількість військового керівництва, ситуація стає особливо чутливою... Так чи інакше, там зараз почне розквітати корупція. Російські військові, які зараз є монополістами на пальне, почнуть торгувати ним із місцевими бізнесменами, аграріями, власниками готелів тощо", - пояснив експерт.
Він вважає, що це призведе до серйозного відтоку пального з російської армії, навіть якщо самі російські військові не до кінця усвідомлюватимуть наслідки цього процесу:
Реклама"Тому це теж позитивний фактор. А от оцінювати, наскільки швидко настане повний паливний блекаут у Криму, мені важко".
Тимочко допустив, що обрізати поставки пального на 100% складно, але, каже, "будемо сподіватися, що це вдасться".
Паливна криза у Криму
Раніше УНІАН писав про паливний колапс у Криму та сусідніх регіонах РФ через удари ЗСУ. У соцмережах поширюються відео довгих черг на заправках. Місцеві жителі повідомляють, що іноді змушені чекати на пальне до 10 годин. На більшості АЗС діють обмеження – не більше 20 літрів пального на людину, а подекуди бензин і дизель взагалі відсутні. Російські туристи, які прибули до регіону до початку кризи, зараз намагаються знайти пальне для виїзду. Проблема настільки гостра, що місцевій владі довелося запустити спеціальну гарячу лінію для їхньої допомоги.
Також ми повідомляли, що вантажівки з пальним не доїхали до окупованого Севастополя, тому місцева влада відклала плани з розподілу бензину за талонами були відкладені. Так званий губернатор Севастополя Михайло Развожаєв заявив, що у четвер пріоритет на заправку отримають громадський транспорт та комунальні служби, а також аварійні та урядові автомобілі.
Джерело: УНІАН
