Формула-1 повернеться до Африки вперше з 1993 року. Руанда вже будує трасу для Гран-прі

Формула-1 планує повернутися до Африки після кількох десятиліть перерви. Керівництво чемпіонату уклало з урядом Руанди угоду на 10 років, яка передбачає проведення Гран-прі на новому автодромі поблизу столиці країни Кігалі. Перші перегони мають відбутися на початку 2030-х років.

Про це повідомила Формула-1 у своїх соціальних мережах.

Для проведення змагань Руанда будує гоночну трасу та необхідну інфраструктуру. Автодром розташовуватиметься в районі Бугесера, приблизно за 40 кілометрів від Кігалі, неподалік нового міжнародного аеропорту.

Будівництво планують завершити на початку 2030 року. Водночас організатори поки не оголосили точної дати першого Гран-прі.

Якщо Руанда прийме перегони вже у 2030 році, Формула-1 повернеться на африканський континент після 37-річної перерви. Востаннє чемпіонат проводив там етап у 1993 році, коли пілоти змагалися в Південно-Африканській Республіці.

Майбутня траса

Хто проєктує нову трасу Формули-1 у Руанді

Над створенням автодрому працюють дві компанії, які мають досвід у проєктуванні гоночних трас.

Перша — WurzDesign, яку заснував колишній пілот Формули-1 Александр Вурц. Друга — інженерна група Tilke, що брала участь у розробці та будівництві кількох автодромів для чемпіонату світу.

Проєкт реалізують у межах туристичної кампанії Visit Rwanda, за допомогою якої країна просуває себе серед іноземних туристів.

Уряд Руанди розраховує, що проведення Формули-1 сприятиме розвитку місцевого бізнесу, створенню робочих місць та підготовці фахівців для автомобільної й суміжних галузей.

У заяві щодо майбутнього Гран-прі представники країни наголосили, що хочуть зробити автоспорт доступнішим для африканської молоді.

"Руанда пишається тим, що приймає Гран-прі Африки Формули-1 і може розділити цю мить із понад 100 мільйонами вболівальників по всій Африці, серед яких багато молоді, яка заслуговує на те, щоб спостерігати за цим видом спорту у себе вдома та бачити себе його частиною: як інженерів, техніків, підприємців і, одного дня, гонщиків. Це 10-річне партнерство також є інвестицією в майбутнє Руанди", — йдеться в заяві.

В уряді також очікують, що новий автодром залучатиме туристів та інвесторів навіть поза гоночними вікендами.

"Автодром у Бугесері, поряд із новим міжнародним аеропортом, принесе нашій країні та регіону робочі місця, професійні навички, туризм та нові бізнес-можливості на десятиліття вперед, адже нашою метою ніколи не був лише один гоночний вікенд, а довгострокова користь для нашого народу".

Коли Формула-1 востаннє проводила перегони в Африці

Історія Формули-1 на африканському континенті почалася у 1958 році. Тоді Марокко прийняло Гран-прі на трасі Айн-Діаб.

Згодом основним місцем проведення африканських етапів стала Південно-Африканська Республіка. Перегони там проходили на автодромах Іст-Лондон і К'яламі.

Загалом африканські країни прийняли 24 етапи чемпіонату світу.

Останній із них відбувся 1993 року на трасі К'яламі в ПАР. Перемогу тоді здобув французький гонщик Ален Прост, який протягом кар'єри чотири рази ставав чемпіоном світу.

Другим фінішував бразилець Айртон Сенна, а третє місце посів британський пілот Марк Бланделл.

Відтоді жодна африканська країна не приймала етапів Формули-1. Руанда може стати першою державою континенту за понад три десятиліття, яка поверне перегони чемпіонату світу до Африки.

Тим часом італійський пілот Mercedes Кімі Антонеллі наблизився до свого першого чемпіонського титулу у Формулі-1. Після Гран-прі Сінгапуру він випереджає найближчого переслідувача на 102 очки й може достроково виграти чемпіонат уже на наступному етапі у США.