Данієль Ріккардо розповів про приниження після звільнення з Формули-1 та можливе повернення до перегонів із Ферстаппеном

Колишній пілот Формули-1 Данієль Ріккардо зізнався, що після звільнення у 2024 році переживав сильне розчарування та сором, хоча на публіці намагався виглядати щасливим. Тепер 37-річний австралієць допускає повернення до автоспорту заради участі в гонці "24 години Ле-Мана". Одним із бажаних напарників він назвав чотириразового чемпіона світу Макса Ферстаппена.

Про це Ріккардо розповів в інтерв'ю офіційному подкасту Формули-1 Beyond The Grid, яке вийшло 28 жовтня.

Ріккардо залишив Формулу-1 після Гран-прі Сінгапуру у вересні 2024 року. Команда Racing Bulls достроково припинила співпрацю з австралійцем, замінивши його молодим новозеландським гонщиком Ліамом Лоусоном.

За словами Ріккардо, завершення кар'єри стало для нього особливо болісним через відчуття власної невдачі. Він вважав, що більше не здатен виступати на тому рівні, якого колись досяг.

"Я сприймав це як провал. Я не виступав на потрібному рівні, не зміг завершити сезон. Це викликало відчуття приниження, ніби я зазнав невдачі й більше не міг робити те, що вмів раніше", — розповів гонщик.

Ріккардо зізнався, що протягом кількох місяців після звільнення приховував свої справжні переживання. На публіці він усміхався, зустрічався з друзями та намагався демонструвати, що в нього все добре.

"Люди бачили мене на публіці. Я розважався, випивав, але насправді приховував те, що відчував глибоко всередині, — багато болю та смутку", — сказав австралієць.

Згодом гонщик почав інакше ставитися до завершення кар'єри. Він визнав, що ще під час виступів у Формулі-1 неодноразово замислювався про звільнення.

Зокрема, такі думки виникали після Гран-прі Великої Британії у 2015 році та гонки в Монако у 2022-му. Тоді Ріккардо обговорював із командою бажання залишити спорт, але щоразу продовжував виступати.

Тепер він навіть частково вдячний Racing Bulls за рішення достроково завершити співпрацю, адже сам міг би ще довго відкладати завершення кар'єри.

"Мені досі не подобається, як усе закінчилося. Але частина мене вдячна, що вони ухвалили це рішення, тому що зараз я не хотів би продовжувати виступати", — пояснив Ріккардо.

Ріккардо допускає повернення до перегонів разом із Ферстаппеном

Попри небажання знову брати участь у повноцінному чемпіонаті, Ріккардо більше не виключає можливості повернутися за кермо гоночного автомобіля.

Як пише Motorsport.com, австралієць розглядає можливість одноразової участі в знаменитих перегонах на витривалість "24 години Ле-Мана" у Франції.

"Ще рік тому я сказав би, що більше ніколи не надіну шолом. Але тепер мені хочеться завершити гоночну кар'єру на власних умовах. Зробити щось, після чого я зніму шолом із усмішкою", — зазначив він.

На відміну від Формули-1, у гонках на витривалість кілька пілотів керують одним автомобілем, змінюючи один одного протягом змагання. Ріккардо зізнався, що йому подобається можливість працювати разом із напарниками, обмінюватися інформацією та спільно боротися за результат.

Одним із гонщиків, із якими він хотів би виступити, австралієць назвав Макса Ферстаппена. Вони були напарниками в Red Bull із 2016 до 2018 року.

"Не хочу на нього тиснути, але Макс, безумовно, був би одним із перших у моєму списку", — сказав Ріккардо.

Ведучий подкасту Том Кларксон також запропонував уявити, що до них приєднається чотириразовий чемпіон світу Себастьян Феттель. Ріккардо позитивно відреагував на цю ідею, зазначивши, що це могло б стати своєрідним возз'єднанням колишніх пілотів Red Bull.

Водночас жодних домовленостей про спільний виступ наразі немає. Австралієць наголосив, що не поспішає ухвалювати рішення та хоче бути впевненим у власному бажанні повернутися до перегонів.

Чого досяг Ріккардо у Формулі-1

Данієль Ріккардо дебютував у Формулі-1 у 2011 році. Протягом кар'єри він виступав за HRT, Toro Rosso, Red Bull, Renault, McLaren та Racing Bulls.

За цей час австралієць здобув вісім перемог у Гран-прі та 32 рази підіймався на подіум. Його остання перемога відбулася у 2021 році на Гран-прі Італії, коли він виступав за McLaren.

Після двох років поза Формулою-1 Ріккардо каже, що нарешті може згадувати свою кар'єру з гордістю.

"Тепер я озираюся назад із набагато більшою усмішкою, ніж кілька років тому. Я надзвичайно пишаюся тим, що мені вдалося зробити", — підсумував гонщик.

Нагадаємо, колишній ведучий Top Gear Джеремі Кларксон опинився у центрі скандалу після жарту про аргентинського гонщика Формули-1 Франко Колапінто. Під час Гран-прі США телеведучий сказав, що пілот заслуговує штрафу за свою національність. Команда Alpine засудила висловлювання Кларксона, а згодом ситуацію прокоментував сам гонщик.